![slide-444258c slide-444258c](https://partkoushan.com/wp-content/uploads/2019/04/4.jpg)
![slide-f4fec89 slide-f4fec89](https://partkoushan.com/wp-content/uploads/2019/04/7-1.jpg)
دیافراگم بوستر ترمز
این وسیله یکی از مهمترین و اصلی ترین اجزا در سیستم ترمز خودرو می باشد. و به راننده این امکان را می دهد که با تلاش کمتری سریع تر و راحت تر ترمز کنند. این بخش به بهبود واکنش و کنترل قدرت هنگام ترمزگیری کمک می کند. گفتنی است که نه تنها در سیستم های ترمز دیسکی بلکه در ترمز های کاسه ای نیز شاهد وسیله ای تحت عنوان بوستر می باشیم در مقایسه با خودرو های قدیمی که مجهز به بوستر نبودند، فرآیند ترمزگیری به انرژی بسیار زیادی نیاز دارد به طوری که راننده با گذاشتن پا روی پدال احساس سنگینی می کند. این همان چیزی است که باعث می شود خودروهای جدیدتر دارای یک تقویت کننده ترمز داخلی باشند.در توضیح ماهیت بوستر باید گفت که این وسیله یک قوطی فلزی به رنگ سیاه است که در قسمت عقبی موتور و دقیقا در سمت راننده قرار می گیرد. شما به محض باز کردن درب کاپوت به راحتی می توانید آن را مشاهده نمایید چون محل قرار گیری آن به شکلی است که کاملا مشاهده پذیر است.
نکته:
بوستر کمک می کند تا در زمان خاموش بودن خودرو ترمز غیر فعال باشد و پدال آن سفت بماند.کما اینکه شل شدن یا بیش از حد سفت شدن پدال خودرو و ضعف عملکرد ترمز آن از مهمترین علائم خرابی بوستر ترمز می باشند.